本周三（5月4日），大众集团表示，全球布局的生产网络，抵消了供应链中断带来的不利因素，将维持2022年的盈利预期。预计2022年集团销售额将增长8%-13%，营业利润率将增长7.0%-8.5%。
大众集团证实，计划让保时捷在第四季度进行部分首次公开募股(IPO)。此外，大众集团还表示，仍预计芯片供应将在下半年有所改善。
本周三（5月4日），大众集团表示，全球布局的生产网络，抵消了供应链中断带来的不利因素，将维持2022年的盈利预期。此前，受疫情和国际冲突影响，全球汽车制造商面临关键零部件短缺困境。
“作为一家真正的全球化公司，我们平衡各市场的生产，并缓解供应问题和产品短缺的压力。”大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，“比如，当集团在欧洲由于缺乏线束而不得不削减产量，甚至部分地区不得不关闭工厂时，我们就把不需要的半导体送到其他地区。”
大众集团表示，预计2022年集团销售额将增长8%-13%，营业利润率将增长7.0%-8.5%，全球业务使其能够优先考虑供应地区和高利润产品。不过，迪斯也指出国际冲突和疫情带来的不确定性，“公司目前无法预见形势恶化会产生的全面影响。”
近日，大众集团公布了今年一季度初步业绩，销售额为627亿欧元（660亿美元），同比增长0.6%；营业利润为85亿欧元。大众集团表示，普通品牌的价格上涨，以及客户选择配置齐全的高端汽车，抵消了产量下降带来的影响。
据了解，客户对运动和豪华品牌的强劲需求，特别是保时捷911、Panamera和卡宴车型，推动保时捷品牌一季度的营业利润达到14亿欧元，利润率达到18.6%。
大众集团证实，计划让保时捷在第四季度进行部分首次公开募股(IPO)。此外，大众集团还表示，仍预计芯片供应将在下半年有所改善。（中国经济网 姜智文/编译）
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