- 这十款车型卖得最火 都是“真金白银”选出来的
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“内卷”“淘汰”“洗牌”，是业内普遍对今年上半年的印象。 据乘联会近日公布的数据来看，国内乘用车市场上半年的累计零售952.4万辆，同比增长2.7%，整体态势依然向上。 那么在激烈的“价格战”竞争中，在一轮又
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2023-09-05
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- 意外、内卷、跌宕，长沙经销商眼里的车市关键词
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2023年车市上半年已经过去。根据乘联会数据显示，上半年乘用车的终端销售量为952.4万辆，同比增长2.7%。虽然实现了微增长，但对每一个经销商来说，经历了疫情后的高期待，价格战后的纠结与理性，换回了微增长的销量。如今
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2023-09-05
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- 步入快车道的NOA智能驾驶是引擎还是陷阱
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随着汽车市场“价格战”的压力逐渐传导，追求高级别自动驾驶功能面临成本压力。以图中正在测试的“整车无人”自动驾驶车辆为例，该车装有激光雷达、毫米波雷达和摄像头，硬件成本高于普通车辆。视觉中国供图 今
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2023-09-05
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- 添油加力让汽车消费“跑”起来
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汽车是国民经济的战略性、支柱性产业，也是提振消费的重要抓手。中央政治局会议在部署下半年经济工作时指出，要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费，推动体育休闲、文化旅游等服务消费。 优化汽车限购管理政策
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2023-09-05
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- 开启10万+车主感恩季 腾势D9加推DM-i尊享型，纯电续航98公里快充版本
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在风云突变的汽车市场，新能源豪华品牌腾势在品牌成功焕新后强势崛起！据悉，截至目前腾势累计用户已突破10万，其中腾势D9频频制霸MPV市场，荣登上半年30万以上MPV全品类销量冠军；腾势N7上市即爆款，目前累计已收获10000+
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2023-09-05
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- 中国车企成为主角 传统豪华车企展开反攻
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在传统燃油车时代，自主品牌在征战高端市场的道路上做出过诸多尝试与探索，但高端市场仍被部分合资品牌以及豪华品牌所占据。在电动车时代，这一局面被打破。 《中国经营报》记者注意到，当下，在众多自主品牌新能源
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2023-09-05
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- 迈向汽车强国还有哪些坎
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汽车产销量连续14年居世界首位，新能源汽车产销量连续8年世界第一，今年一季度汽车出口全球第一……在新能源、智能化赛道已经占据一定先发优势的中国汽车产业仍在稳步奔跑。时值中国汽车工业迎来70周年华诞，我国从
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2023-09-05
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- 国家税务总局沈新国：今年上半年免征新能源汽车车辆购置税491.7亿元
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中国网汽车7月31日讯 国家税务总局日前举行了一场以“办好税收惠民事 服务高质量发展”为主题的新闻发布会。会上，国家税务总局纳税服务司司长沈新国介绍了税收政策在支持新能源汽车产业发展方面的成效。
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2023-09-05
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- 流通协会沈进军:汽车经销商正在经历深度调整期
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中国汽车流通协会会长沈进军日前演讲表示，从市场层面来看，产能释放过度和需求相对不足的矛盾，是今年上半年价格战的根本原因；从产品层面来看，油车进入趋势性下降通道，而电车增速逐渐趋缓；从行业层面来看，汽车经销商正
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2023-09-05
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- 中国汽车70周年合资启示录:小步快跑 转型加速
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1953年7月15日，第一汽车制造厂在吉林长春奠基，新中国的汽车工业由此拉开序幕。2023年7月15日，中国汽车工业迎来70岁的生日。回望过去70年的风雨历程，中国汽车工业由小到大、由大到强，已连续14年成为全球第一汽车产
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2023-09-05
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