- 保鲜赛道之争内卷 COLMO冰箱破局抢占营养制高点
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冰箱的价值就是食材“储存+保鲜”吗?仅从当下冰箱行业的主流导向来看，确实如此。不同技术、不同人群、不同营销最终归宿似乎都指向“保鲜”，差异化竞
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2022-04-20
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- 国际主流车企财报解读：败也缺芯，成也缺芯
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(原标题：14家国际主流车企2021年财报解读：败也缺芯，成也缺芯) 2021年，全球半导体短缺严重影响了汽车产量。根据AutoForecast Solutions的数据，由于芯片短缺，去年全球汽车市场累计减产量约为1,020万辆。除此之外，新
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2022-04-14
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- 电动车制造端碳排放更高？多车企推工厂碳中和时间表
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“直购绿电，并使用光伏进行自有发电，沃尔沃台州工厂已经实现了完成100%电能碳中和。”近日，沃尔沃汽车台州工厂总经理Falk Las Oskar在接受第一财经记者采访时表示。目前沃尔沃台州工厂主要生产沃尔沃XC40、XC40
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2022-04-14
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- 卓越品质才是豪华根本 揭秘奇瑞捷豹路虎高质量发展法则
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如果把时间拉长到20年，我们会发现中国汽车产业经历了从高增速到低增速甚至负增长的阶段。到了今年2月，国内车市销量“同比增环比降”。根据乘联会最新零售销量数据统计，国内狭义乘用车市场销量达125.0万辆，同比增
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2022-04-14
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- 电动汽车未来工厂 实现100%电能碳中和
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2022年3月28日，沃尔沃汽车台州工厂迎来五周年。作为全球电气化的先锋，以及沃尔沃汽车在中国的三大汽车制造基地之一，台州工厂在五年中已建成沃尔沃汽车在欧洲区以外的首个电池车间，并通过采用未来工厂的设计理念，在
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2022-04-14
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- 实现双碳目标离不开增程电动、纯电等多技术路线
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在中国电动汽车百人会论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩表示，在和理想汽车CEO李想的交流中，非常赞同他提出的“应把AEB做成标配”提议。由此，也引发了行业的一片热议。其实，李想此次参会还有一件更重要的事情—
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2022-04-14
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- 交付量向上净利润向下 小鹏汽车起火、偷改协议引热议
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《车圈层》陈思瀛 编辑葛凡梅 3月28日，小鹏汽车有限公司（下称“小鹏汽车”，09868.HK）发布2021年财报。2021年，小鹏汽车总交付量达9.81万辆，较2020年的2.7万辆总交付量，同比增长263%。同时，小鹏汽车2021年总营
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2022-04-14
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- 发展氢能产业须警惕三大倾向
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面对当前高昂的“绿氢”成本，市场有可能倒向成本更低的“灰氢”，不利于“双碳”工作推进。应用场景过于单一制约了产业破局，关键要找到差异化的应用场景，有序推进氢能多元化应用。此外，重复投资风险同样值得警惕。
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2022-04-14
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- 江铃汽车2021年营业收入为352.21亿元 加速布局SUV细分市场
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3月30日，江铃汽车发布了2021年年报，公司去年实现营业收入为352.21亿元，同比上升6.42%；实现归属于上市公司股东的净利润5.74亿元，同比增长4.26%；实现扣除非经常性损益的净利润2963万元，同比下降92.69%。 数据显示，江
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2022-04-14
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- “电动化+智能化”大招频出 豪华车市场要变天
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随着智能电动汽车时代的到来，汽车的价值链已由原来聚焦整车制造环节延伸至了“智造+服务”，而研发投入对豪华车市场的长远竞争力至关重要。蔚来表示，2022年将是各项业务全面加速的一年，将交付3款全新车型，同时全年
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2022-04-14
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