- 自主品牌加速超越 重塑汽车产业格局
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2023年，我国汽车产销量均突破3000万辆，连续15年成为全球第一汽车产销国。3000万辆，意味着每销售3辆新车，就有一辆“中国造”。迈上这一新台阶，离不开新能源汽车的重要拉动作用。2023年，中国新能源汽车表现强劲，全年产
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2024-02-22
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- 交易量创历史新高 期待二手车市场展现别样风采
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年交易金额突破万亿元的二手车市场，仍具有巨大潜力有待挖掘。2023年，我国二手车市场在诸多利好政策催化下累计交易量达1841.33万辆，同比增长14.88%，在实现止跌回升的同时，刷新了历史交易量新高。2024年，有着巨大发展
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2024-02-22
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- 威马汽车启动重组 将召开债权人会议
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据全国企业破产重整案件信息网显示威马汽车科技集团有限公司(下称“威马汽车”)重整程序已获法院受理，第一次债权人会议将于3月29日召开。 威马汽车于2015年成立，创始人为沈晖，是国内最早一批造车新势力。总部
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2024-02-22
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- 马自达官宣：将投放6款新车！发力纯电+增程 PK理想
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从长安马自达官方了解到，2024年投放BEV+REEV(纯电+增程)新能源车型，进入当前中国最热的新能源市场；2024年以后，每年都有新品投放市场。 今年计划投放内部代号J90A及J90A-REEV两款新车型，有望在2024北京车展(4月2
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2024-02-22
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- 奇瑞再上热搜 “后真相”时代考验企业营销能力
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最近一段时间，奇瑞汽车屡上热搜，先是澄清“未因智界S7交付问题与华为不和”，后又因赠送网红车主“五莲徐八月”果篮、鲜花蹭热点卷入舆论漩涡。
来源：奇瑞汽车官方抖音 近日，“奔驰车主怒砸奇瑞车引擎盖”事
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2024-02-22
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- 2024年造车新势力低位开局 新能源车企寻求突围路
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受去年12月份销售冲刺导致部分需求提前透支的影响，2024年的第一个月，国内车市热度明显降温。在此背景下，多数造车新势力品牌交付量出现了环比大幅下滑的情况。 具体来看，问界成为少数实现环比增长的品牌，以3.3万
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2024-02-22
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- 中国汽车出口首次位居全球第一
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记者日前从中国汽车工业协会获悉，2023年，中国汽车出口首次超越日本，位居全球第一。 中国汽车工业协会表示，日本汽车工业协会近日公布了2023年日本汽车出口的数据，2023年日本汽车出口量442万多辆。此前，中国汽车
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2024-02-22
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- 市场监管总局批准奔驰与宝马新设合营企业
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2月4日，国家市场监督管理总局反垄断执法二司公布了2024年1月22日-28日无条件批准经营者集中案件列表，其中包含批准梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案，审结时间为1月23日。
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2024-02-22
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- 蔚来降价清仓2023款车型 汽车价格战愈演愈烈
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日前，蔚来汽车宣布，将对现有车型进行配置更新，2024款车型将于3月上旬陆续开启交付，同时对2023款车型启动清库存优惠。此次优惠涉及全新ES6、全新ES8、ET5、ET5T等多款车型，除现金优惠外，蔚来还将向购车用户赠送NOP+
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2024-02-22
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- 新能源车企盈利前的“活法”
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车企跨越规模化鸿沟，可采用新型合作模式。 “这样不挣钱，何时是个头？” 近期，我们车百智库调研团深入部分车企，发现“造车不赚钱”成为新能源车企的一大难题。那么，面对持续亏损的态势，车企们该如何“活”下去，
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2024-02-22
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