- 开工创富，生意兴“龙”，乘龙中国卡友开工节再放新花样
-
龙年开乘龙，财运一定红。3月11日，恰逢寓意吉祥的“龙抬头”，东风柳汽乘龙第四届“中国卡友开工节”隆重举行。在精彩的舞龙表演、热烈动感的舞蹈氛围
-
2024-03-12
214
- 郭老板赞点奥铃V卡“不大不小刚刚好，简直就是为我量身打造”
-
生意做得好，有一个好帮手可以事半功倍。农历新年刚过，山东郭老板就被新买的奥铃V卡惊艳到，短短十几天的体验就让他直呼“做小本生意买它就对了”! 作为建材商
-
2024-03-05
402
- 让货运生活跑出幸福感，奥铃M卡到底有什么魔力？
-
油价持续上涨，运费逐年走低。一增一减之下，货源行业内卷加剧。然而，在货运平台揽活的卡友任师傅却悠然自得，不紧不慢。到底是什么原因令没有固定货源的任师傅底气十足?
-
2024-02-29
332
- 加快培育汽车后市场新供给
-
线上预约，到店维修不用等待；柔性生产，小批量配件订单及时响应；改装美容，驾驶体验更加舒适……近年来，我国汽车后市场的新技术、新产品、新业态、新模式不断涌现，汽车消费潜力进一步释放，有效促进了汽车后市场规模增长
-
2024-02-22
0
- 2023，中国汽车如何在血拼中攀上高峰？
-
2023年，中国汽车迎来史无前例的盛世年华。 数据显示，去年中国汽车全年产销量双双超过3000万辆，创历史新高，实现两位数较高增长。这其中，中国汽车品牌销量占比达到52%，历史上首次在本土市场夺得话语权。尤为注意的
-
2024-02-22
0
- 商务部推动汽车以旧换新 二手车市场或率先受益
-
本报记者 刘 钊 冯雨瑶 1月26日，国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍稳中求进、以进促稳，推动商务高质量发展取得新突破有关情况。会上，商务部部长王文涛表示，今年将以“消费促进年”为主线，推动消费持续扩大，重
-
2024-02-22
0
- 2024年车市前瞻 除了“价格战”还能怎么竞争
-
-本报记者 吴博峰 文/摄 随着国内车市发展愈加成熟，各大车企明显感受到了更大的发展压力。在此背景下，汽车企业往往会被迫加入价格的比拼中，以此刺激终端消费市场的购车欲望。但从长远来看，持续的“价格战”会
-
2024-02-22
0
- 崔东树：出海将成为未来十年汽车产业下一个爆发点
-
中国经济网北京1月30日（记者 张懿） “当我们突破3000万产销规模，占据世界33%的市场销量时，我们一定要有雄心壮志，让中国汽车产销突破4000万，并进一步迈向5000万，力争让中国汽车占世界汽车市场的份额突破40%并迈向50%
-
2024-02-22
0
- 新能源汽车连续多年夺冠 有助于重塑产业生态
-
新闻：2023年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，创历史新高并实现两位数增长，连续15年位居全球第一。其中，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9
-
2024-02-22
0
- 开辟智能网联汽车产业赛道
-
工业和信息化部、公安部等5部门前不久印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，提出智能网联汽车“车路云一体化”协同发展的系列政策举措。作为实现汽车产业转型升级的重要路径，优化智
-
2024-02-22
0
