- 成都地区政企合力摁下汽车生产“启动键”
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近日，记者在位于国家级成都经济技术开发区(以下简称成都经开区)的一汽-大众捷达品牌与成都分公司总装车间看到，装配好的汽车已排成了长队，这里平均每56秒就有一台新捷达SUV下线。 一汽-大众成都分公司生产制造
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2022-06-07
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- 从保时捷“减配门”看汽车业困局与变局
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保时捷“减配门”事件持续发酵，从中折射出的汽车产业链供应链深层问题值得警醒。减配不是个例，关键零部件重配是行业现象，而车企应对困局的能力与态度将成为这一赛点的决胜因素。 全球汽车业深陷产业链供应链
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2022-06-07
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- 汽车业以最快速度复工复产 力争挽回损失
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今年以来，长春、上海、广东等一些汽车产业重镇发生了疫情，一些头部车企产销受到影响。然而，面对考验，相关企业拒绝“躺平”，在保障员工生命健康安全的前提下积极复工复产，努力把疫情造成的损失抢回来。 车企直面
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2022-06-07
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- 启动备案非标电动自行车提前淘汰置换
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本报杭州讯(记者郑铁峰)根据《浙江省电动自行车管理条例》《宁波市非机动车管理条例》等规定，备案非标电动自行车自备案之日起使用期满七年的，不得上道路行驶，使用期未满七年的自2023年1月1日起不得上道路行驶。
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2022-06-07
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- 中通客车股价“飙车”引关注：目前核酸检测车销量较少
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    5月29日晚间，在收到深交所关注函并被重点监控后，11连板“核酸检测车”概念股中通客车终于首次在股价异动公告中官宣：核酸检测医疗专用车目前销量相对较少，对经营业绩未产生重大影响。
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2022-06-07
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- 车企频繁曝出减配事件 智己汽车画饼难圆遭车主联名维权
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在大批量交付前夕，智己汽车用户与车企的“权益讨伐”却是一地鸡毛。 5月27日，智己汽车联席CEO刘涛最新发声称：“智己汽车的产品在不断改进，如果真的有一些用户不能理解，我们也表示尊重，但也会感到有小遗憾。”刘
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2022-06-07
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- 车企黯然离场 车主权益如何保障
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日前，山东省汽车流通协会发布了一则消费警示，由于该会接到多起济南观致车主关于售后无4S店维修保养的投诉，截至目前企业仍无回应，遂将宝能观致汽车品牌(以下简称观致汽车)列入消费黑名单，并提醒消费者谨慎购买该品
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2022-06-07
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- 自主逆袭、合资掉队，电动化改写车市格局
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“三到五年内，一些汽车品牌或将陆续退出中国市场。”日产首席执行官内田诚表示，这也是一些传统汽车巨头在中国市场竞争力下滑的写照。据乘联会数据，主流合资品牌的新能源乘用车国内零售渗透率始终不足5%，而占得先
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2022-06-07
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- 成品油价年内第九次上调
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据国家发展改革委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年5月30日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高400元和390元。 本次是2022年国内成品油第十次调价，也是年内第九次上调。
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2022-06-07
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- 理想汽车获保险中介牌照 众多新能源车企布局保险中介业务
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本报记者 冷翠华 天眼查信息显示，近日，银建保险经纪有限公司股东发生变更，而新的控股股东正是理想汽车。这意味着不仅特斯拉、比亚迪在涉足保险中介业务，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车也全面布局该领域。 近
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2022-06-07
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