- 中国乘用车客户投诉12月份“红黑”榜：车企回复率、结案率环比回落
-
视频无法播放，请升级浏览器至最新版。
-
2024-01-26
0
- 跃跃御市:奇瑞强势崛起,"自主五虎"2023年重排座次
-
作为自主品牌的头部企业，比亚迪、吉利、长安、奇瑞和长城以远超行业平均水平的增速，助力自主品牌的市场份额在2023年首次突破50%，也借此延续着“自主五虎”的头部竞争格局。 在“自主五虎”内部，奇瑞品牌借助
-
2024-01-26
0
- 2023年“新三样”出口首破万亿元 汽车出口跨越两个百万级台阶
-
“‘新三样’产品合计出口首次突破万亿元大关。”上周五（1月12日），国务院新闻办公室就2023年全年进出口情况举行新闻发布会。海关总署副署长王令浚在会上表示，2023年，我国出口机电产品13.92万亿元，增长了2.9%，占出口
-
2024-01-26
0
- 好收成解不了车企“心头难”
-
-本报记者 吴博峰 文/摄 2023年年初，主流车企纷纷公布各自2023年销量目标，信誓旦旦地要在构建转型升级发展格局中塑造新竞争优势。进入2024年，随着各大车企陆续公布2023年汽车销量结果，各大车企的成绩单呈现在
-
2024-01-26
0
- 突破新能源产业高端化“瓶颈”
-
国务院关税税则委员会近期公布了2024年关税调整方案，并于2024年1月1日起正式实施，其中硫酸镍的进口暂定关税税率从2%降为零，预计每年能为我国新能源产业降低税负逾3000万元，将为新能源产业的发展进一步添力续航。
-
2024-01-26
0
- 2023年MPV:腾势D9惊险夺冠,自主新能源崛起
-
2023年，腾势D9与别克GL8的榜首之争十分胶着，经过激烈角逐，最终腾势D9以7687辆的微弱优势，惊险夺得MPV市场的年度销冠军。 别克GL8与腾势D9之争，从侧面反应出MPV市场中合资燃油车与自主新能源之间呈现此消彼长的
-
2024-01-26
41748
- 中国汽车出口有望跃升全球第一
-
522.1万辆——日前，海关总署公布2023年中国汽车出口量，这一数字较上一年同比增长57.4%。同时，包括电动载人汽车在内的“新三样”出口首次突破万亿元大关，为中国出口增添强劲动能。中国汽车工业协会（以下简称“中汽
-
2024-01-26
0
- 2023中国汽车产业盘点——事件篇（上）
-
汽车产销迈上3000万辆新台阶、汽车出口问鼎全球……2023年，对于汽车行业而言，堪称最“卷”的一年，却也是收获颇丰，超出预期的一年。在国家有关部门一系列促消费政策的推动下，在全体汽车人的共同努力下，汽车产业以一
-
2024-01-26
0
- 汽车强国建设站上新起点
-
近日，在江苏连云港港东方港务分公司码头，滚装轮停在泊位装载出口汽车。 王 春摄 （中经视觉） 2023年，我国汽车产销量分别累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，产销量创历史新高，连续15年稳居全球第一。 3000万
-
2024-01-26
0
- 极度内卷的2023年 广汽丰田交出不俗答卷
-
卷价格、卷技术、卷产品、卷营销，一个“卷”字贯穿2023全年车市。随着新四化变革不断演进，自主品牌和新势力快速崛起，行业加速洗牌，合资遭遇空前挑战，2023年市场份额进一步下滑。在高烈度竞争中，合资走到进退维谷的
-
2024-01-26
0
