- 年末车市冲量“带飞”上游产业 零部件上市公司迎多重机遇
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本报记者 冯雨瑶 邬霁霞 随着越来越多的车企在年末角逐赛中发力，上游汽车零部件产业也热闹非凡。11月份以来，多家零部件厂商在接受机构调研时纷纷表示，公司相关产品需求旺盛。此外，不少深耕消费电子领域的厂商
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2023-12-08
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- 强韧汽车产业链 链博会畅通国际合作聚焦可持续发展
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首届中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”)11月28日至12月2日在北京举办。此次展会设置智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链等五大链条和供应链服务展区。 11月29日，《证券
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2023-12-08
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- V观财报｜众泰汽车多名董事辞职 管理团队将“大换血”
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中新经纬11月30日电 30日，众泰汽车公告，部分董事辞职。 公告显示，众泰汽车近日收到公司董事叶长青和董事、副总裁刘娅提交的书面辞职报告。叶长青因个人原因申请辞去公司第八届董事会董事职务、代行的董事长职
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2023-12-08
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- “会飞的电动汽车”链博会上吸引人气
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智能汽车链展区 文/图 羊城晚报记者 王莉 首届中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”)正在北京展出。本届链博会主题为“链接世界 共创未来”，设置智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技
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2023-12-08
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- “蔚小理零”前11个月交付量均已超过去年全年
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进入2023年最后一个月，国内车市的竞争进入白热化，造车新势力的月度交付量比拼持续引人关注。 截至12月3日，国内造车新势力相继交出了2023年11月份成绩单。据记者统计，理想汽车再度突破4万辆大关；小鹏汽车再次超
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2023-12-08
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- 中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)九年来首次下降
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12月2日，中国质量协会在北京发布2023年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果。 2023年中国新能源汽车行业用户满意度为80分(满分100分)，同比下降1分，九年来首次下降。其中，纯电动汽车用户满意
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2023-12-08
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- 华为、魅族等加速“上车” 手机巨头与汽车厂商生态融合步入“深水区”
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本报记者 贾 丽 近日，手机圈与汽车圈屡屡联合“出击”。11月30日，覆盖魅族手机业务的星纪魅族集团宣布，魅族操作系统Flyme正式升级为Flyme OS，中文名为“魅族无界OS”。同时，魅族品牌将正式进入汽车市场，并将推出
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2023-12-08
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- 华为扩大造车朋友圈值得期待
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客户变股东，华为汽车业务迈出关键一步。日前，华为与长安汽车签署《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案的新公司，长安汽车及其关联方将以投资的方式获取新公司股权，持股比例不超过40%。
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2023-12-08
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- 魅族官宣进入汽车市场 陈思英回归吉利系
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“今年我们在领克08上用Flyme Auto进行软件赋能，明年我们将完全推出魅族定制车计划，会更加深入地把魅族独特的体验、设计、交互，把整个车进行完全定制。”11月30日下午，星纪魅族集团举行“2023魅族秋季无界生态发
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2023-12-08
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- 新能源车企发力小众市场寻找新增量
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自从中国车从迅猛发展的增量时代进入存量竞争阶段后，主流市场的竞争愈加激烈，加上汽车业的电动化、智能化转型打破了原来燃油车时代的规则，重塑了市场玩法，过去被认为小众的MPV、越野车乃至跑车市场，成了新能源车企
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2023-12-08
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