- 新能源车“备战”动力电池“退役潮”
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截至2022年，我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一，而随着新能源汽车的爆发式增长，动力电池“退役潮”也接踵而至。尽管近年来产业链上下游企业纷纷进军动力电池回收领域，但整体来看这一市场仍是“蓝海”，整
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2023-03-10
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- 新能源汽车“价格战” 将会波及燃油车？
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面对特斯拉主动挑起的“价格战”，比亚迪也按奈不住了？ 据媒体报道，比亚迪于近日启动了年内首次降价。对此中新财经向比亚迪相关负责人核实此事，对方表示，此次并非官方降价，系个别经销商促销行为。另据北京的一家
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2023-03-10
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- 市占率不到千分之二 斯柯达在华面临“去留决”
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2022年，斯柯达品牌向中国消费者交付汽车4.46万辆，在中国乘用车市场的份额约为0.19%。中国经济网此前在整理数据时发现，在退出中国市场的前一年，南京菲亚特和长安铃木的销量分别为3.13万辆、8.48万辆，市场份额为0.36
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2023-03-10
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- 2023年1月乘用车新四化指数78.7 连续第二个月出现下滑
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中国网汽车3月1日讯 日前，乘用车市场信息联席会(简称乘联会)联合上海安路勤企业管理咨询有限公司(简称安路勤)联合发布2023年1月乘用车新四化指数，数据显示该月乘用车新四化指数为78.7，继去年12月后连续第二个月
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2023-03-10
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- 电气化发展态势持续向好
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“当前，在能源革命和数字革命双重驱动下，电气化发展已经超出了电力行业的传统边界。电能替代已深入重点行业工艺环节、融入关键领域用能转型，将拓宽终端用能电气化市场，并进一步带动重点行业和主要部门用能形态发
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2023-03-10
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- 2022拿出108亿搞研发，蔚来的钱花对了么？
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3月1日，蔚来(NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO)披露了2022年第四季度及全年财报。财报数据显示，蔚来2022年总营收突破492.7亿元，同比增长36.3%。实现营收破纪录的同时，蔚来研发投入也创下新高，达到108.4亿元，同比增
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2023-03-10
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- 理想、小鹏、蔚来汽车股价反弹 但原因却不是交付
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中国电动汽车类股周三开始反弹，原因是人们乐观地认为，中国新冠疫情封锁对经济的影响已开始消退。 经济方面的消息最初足以克服电动汽车制造商理想、小鹏和蔚来疲弱的交付业绩。但在美国股市交易时段，该公司股
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2023-03-10
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- 甲醇汽车助力绿色转型 加快发展还需政策支持
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近日，由吉利控股集团和河南省顺成集团共同投资的10万吨级绿色低碳甲醇工厂在河南安阳正式投产，这是我国首套，也是全球规模最大的二氧化碳加氢制绿色低碳甲醇工厂。同时，吉利旗下醇氢科技与顺成集团还签订了300台甲
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2023-03-10
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- 购车用车数据多 提醒车友切莫混淆
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中国网汽车3月1日讯 (记者 朱古力)汽车如今似乎已经成为当代生活的必需品，日常用车中，难免遇到关于车辆的各种纷繁复杂的数据包括专业术语等，有些能够帮助人们用车，有些则可能容易被混淆。 中国投诉-全国缺陷产
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2023-03-10
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- 市场爆发 新能源汽车规模效应显现
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尽管受到多重不利因素冲击，我国新能源汽车产销量连续8年保持全球第一，2022年产销量分别达705.8万辆和688.7万辆。新能源汽车渗透率持续加快提升，2022年渗透率达25.6%，已提前完成“在2025年新能源汽车市场渗透率达
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2023-03-10
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