- 新能源车险“两头喊亏”待破局
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本报记者 潘福达 赵语涵 出险3次，第二年保费飙涨一倍多；没出险，第二年保费上涨近千元；驾驶里程多再加上数次违章，第二年被拒保……在不少新能源车主遭遇“保险刺客”的同时，保险公司也在喊亏。伴随新能源汽车保有
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2024-04-19
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- 以旧换新释放消费潜力 国内车市加速向“新”而行
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图：提升新能源二手车保值率是此次汽车以旧换新的重要内容之一。 -本报记者 吴博峰 文/摄 时隔十余年后，汽车以旧换新方案再次落地。4月12日，商务部、市场监管总局等14部门联合印发《推动消费品以旧换新行
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2024-04-19
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- 中经评论：谨防汽车营销被流量绑架
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尽管小米SU7上市已半月有余，但其引发的关注热度持续至今。从“大定”超预期到上汽智己被迫“三道歉”，从首批车主高调交付到手机支架起争端，一辆新车的上市成为社会关注的焦点，并火出圈外，并不多见。这体现了小米及
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2024-04-19
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- 协同推进新能源汽车贸易合作
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中国汽车工业协会统计数据显示，2023年，中国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%；2024年1月份至3月份，新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。总体上，新能源汽车出口呈现大规模高增速的趋势，已成为我国出口贸易“新
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2024-04-19
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- 三记铁拳震市场，埃安引爆第二轮价格战
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4月19日，埃安宣布AION V Plus降价10000元，14万即可享受到50万级的豪车配置。这是本周埃安第三次宣布降价：4月15日，AION Y Plus降价1万元(不含Y Plus 310星耀)，再次巩固入门SUV的统治地位，4月17日，AION S MAX全系官降1
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2024-04-19
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- 新能源汽车加速出海 细分行业也功不可没
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境外采购商好奇地打量中国新能源汽车内饰空间 文/羊城晚报记者 严锦程 图/羊城晚报记者 钟振彬 4月18日，第135届广交会第一期“先进制造”主题展进入第四天，整个广交会展馆内依然是万商云集、热闹非凡。
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2024-04-19
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- “以旧换新”有望开启汽车行业新一轮上升周期
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龚梦泽 “中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企”“首家实现全年盈利的新势力车企”“首次跻身胡润世界500强”……凭借2023年亮眼的成绩单，日前理想汽车引爆车圈。数据显示，理想汽车去年实现营收1238.5亿
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2024-03-22
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- “押宝”新能源车赛道是“豪赌”还是“博弈”
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近10年来，长三角不少城市竞相争抢新能源汽车项目落地，你方唱罢我登场，各地都有一个“主角梦”。这一现象传递出的是城市在转型发展中的焦虑感：生怕错过新能源汽车新“风口”，仿佛一座城市若是没有一个汽车生产基地，
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2024-03-22
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- 车路云一体化让自动驾驶更高级
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1月17日，浙江绍兴古城内首条自动驾驶线路进入实测。视觉中国供图 ◎本报记者 崔 爽 2月21日，北京迎来一场超预期大雪，气温骤降，地面湿滑。人们外出购物不便，生鲜食品的线上订单量比平时多了不少。 在北
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2024-03-22
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- 苹果“转向”奔驰“刹车” 电动汽车赛道盈利困局待解
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本报记者 龚梦泽 2月28日，苹果公司被曝取消了长达10年的电动汽车计划，引发广泛关注。自2014年开始确立至今，苹果的造车计划经历了多轮裁员、关键战略调整及延期，最终还是在一片唏嘘声中走到了尾声。 无独有
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2024-03-22
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