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  • 如何让家的梦想落地?奥铃Pro内饰附件工程师为你讲述

  • 2023-05-25 11:41:05
  •   在日常的货运工作中,动力、油耗、可靠性都是能让卡友直观感受到的运营价值,而让卡友在行驶中情绪价值拉满,幸福指数提升的莫过于内饰附件所带来的驾乘体验。作为第五代轻卡产品,奥铃Pro的内饰附件都有哪些质变?

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      体验为王缔造豪华座椅,反复拉扯追逐极致舒适

      为了让卡友在跑货运的途中能够更好地休息,奥铃Pro对座椅做了放平的设计。然而“座椅放平涉及一个非常重要的地方,想要放平的话,肯定会丧失包裹感、舒适度。但内饰设计部门的要求是既不能降低舒适度,还要实现放平功能。为了解决这个问题,我们讨论了很多方案,先是从理论上分析可能性,再去做硬件,不停地验证,不停地推翻重来。那段时间,几乎所有人脑子里都在想这个问题,用了好几个月才解决。”内饰附件业务经理郝荣伟特别介绍了奥铃Pro座椅的研发思路和过程。“这次我们把产品设计思路往下延伸,比如说重卡上采用的气囊矫正座椅,我们把他移植到了奥铃Pro上。座椅内的海绵泡沫结合使用了多种硬度材料,乘坐时人体的压力分布更合理,也让座椅的包裹感大大提高。”

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      乘用化内舱布局、撞色双拼座椅、流线型的车身,奥铃Pro全新的造型内饰设计成为卡车圈津津乐道的话题,然而在设计实现的过程中,却也有着许多理想与现实的冲突。而内饰附件部门所要解决的问题之一,就是在两者之间寻找平衡点。

      “当两个性能的点去碰撞的时候,你需要去找那个度,这个是最难的。”郝荣伟谈到,“比如造型部门首要考虑的是降低风阻,但我们首先要考虑的是保证结构、安装到位、产品一致性,还有外观必须好看。在奥铃Pro研发过程中,每一个尺寸,都需要一毫米一毫米地去跟造型部门沟通,要么我们让步,要么造型部门让步,经常来回反复地拉扯。当然,回头看来,这样的反复是值得的,奥铃Pro不仅降低了风阻,外观也优化了,兼顾了运营效益和视觉体验。”

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      “精细化”打造“4K”质感,以人为本塑造功能性

      如何让驾驶舱做到视觉、听觉、触觉全方位舒适地感知,这里边可大有学问。不仅要在不影响操控的前提下,让中控台、储物箱、座椅等等,井然有序,协调一致,还需要进行合理的空间设计。

      “操控空间并不是越大越好,还要根据用户的习惯、人体工程学的原理,让驾驶员在使用的过程中感觉到舒适。”郝荣伟解释道,“在这个前提下,我们通过精细化细节,改变了卡车粗糙的印象。具体就是采用乘用车设计用的注塑,然后配合密封条注塑,在精细化上提升,并且专门邀请感知质量的团队进一步提升细节。”

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      在奥铃Pro的研发设计过程中,内饰附件部门做了大量的调研,并以此为依据,对驾驶舱进行了密集调整。除了对常用的配件位置进行调整和改良,还加入车规级的手机支架,增加25处储物格,还在全车加入吸音棉材料,减少噪音的传入,让驾乘更舒适、使用更便捷,营造出乘用车一样的体验。

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      打开奥铃Pro的车门,迎面而来的是一种高端、智能的感觉,在开车的过程中,卡友也能够深切体会到舒适性能。虽然绝大多数卡友不会去深究其中的原理,但这一切的实现,都离不开内饰附件工程师团队。在奥铃Pro研发工作基本结束之后,工程师们已接到新任务,正马不停蹄开始为奥铃新产品的研发,挥洒着智慧和汗水。他们还将为广大卡友带来哪些惊喜?敬请期待!

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