特斯拉竟然涨价了。
8月4日，特斯拉中国官网显示，Model S长续航版售价由此前的82.999万元上调至85.999万元，涨幅3万元。
Model X长续航版车型价格也调整至90.999万元，涨价3万元。
特斯拉表示，此次调整为全球性调整。
美国方面，特斯拉Model S和Model X价格也同步上调。特斯拉美国官网显示，长续航版Model S和Model X的售价分别上调5000美元。
这是特斯拉Model S、Model X长续航版近一个月内的第二次涨价。7月16日，Model S长续航版的售价由79.999万元调整为82.999万元，涨幅也为3万元。
现款Model S长续航版今年1月28日正式在特斯拉中国官网上线。当时公布的售价为79.999万元，时至今日车辆虽然还没有正式交付，但售价已经涨至85.999万元，涨幅达到6万元。
该版本车型预计将在2022年第一季度正式交付。
对此，有网友表示：“其他的不看，坐等Model 3降到20万。”“老车主这会不吵吵着要求补差价了？”
也有网友表示，“价格透明，比一些隐性涨价各种选配额外收费的强太多。”
有网友在特斯拉官方微博评论区发言称：“我都买得起S了，我还在乎这3万？没事加吧，问题不大。”
目前，Model S、Model X车型仍由特斯拉美国工厂生产，并未国产化。
业内人士表示，特斯拉价格上调，反映了海外汽车市场零部件紧缺的现状。
特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾表示，特斯拉价格上涨的主要原因是整个行业的供应链压力和原材料成本。
7月30日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3标准续航升级版价格下调15000元人民币，调整后的价格为23.59万元人民币(此为补贴后起售价)。特斯拉官方表示，此次价格调整反映了成本波动的实际情况。
“特斯拉的定价策略很简单，就是希望以尽可能低的价格让更多的消费者买到新能源产品。公司采取直营体系，因此终端售价与官方定价同时波动。遵照这一基本逻辑，利润率定下后，一旦成本下降，售价也将随之下降。”特斯拉方面称。
由于销量增长和成本降低，近日特斯拉交出了一份靓丽的二季度财报。数据显示，公司二季度总营收高达119.58亿美元，汽车业务营收首次突破百亿美元大关；GAAP(通用会计准则)净利润11.42亿美元，同比增长998%，汽车业务毛利率高达28.4%。
从特斯拉的整车业务看，其2021年第二季度新车交付量突破20万辆大关，创下季度销量纪录，其中Model 3以及Model Y占比超过99%。
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