• 首页 > 汽车正文
  • 长期停驶造成蓄电池损坏,能向经销商索赔吗?

  • 2021-06-25 14:57:24 来源: 中国网
  •   文章来源:缺陷产品管理中心

      案情简介

      消费者购买的一辆轿车使用了一年多,前段时间因为疫情原因车辆停放在小区停车场几个月,导致蓄电池亏电损坏。消费者到经销商处维修时,被告知需要自费维修,无法免费修理。消费者认为因为疫情管控车辆无法出小区才造成蓄电池损坏,要车主自行承担维修费用不合理。

      相关规定

      《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条规定:在家用汽车产品包修期和三包有效期内,存在下列情形之一的,经营者对所涉及产品质量问题,可以不承担本规定所规定的三包责任……(五)因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的。

      处理意见

      蓄电池作为易损耗零部件有一定的特殊性,通常厂家的使用说明书中会有“超过XX时间不使用车辆时,应脱开蓄电池负极电缆”、“每隔XX时间对蓄电池进行一次充电”等类似表述。消费者未依照要求脱开负极电缆或未定期充电导致蓄电池损坏,经销商可以要求消费者自费维修。

    (责任编辑:戴贤军)

    猜你喜欢:

  • 艾仕得发布2023年全球汽车年度色——电音蓝
  • 福特的这款林肯冒险家关于储物空间和内饰有哪些可
  •  改变我生活的究竟是什么,是努力吗还是幸运,不,是林
  • 林肯冒险家,后浪们的豪华优选!
  • 浙江联大汽车:林肯冒险家是同级别里的豪华配置是真
  • 上海:推动临港无驾驶人智能网联汽车创新应用
  • 上海新能源车渗透率全国第一
  • 汽车“降碳”,有啥新招?
  • 马自达官宣:将投放6款新车!发力纯电+增程 PK理想
  • 全势跃升!长安汽车销量创“三个新高”
  • 2023年MPV:腾势D9惊险夺冠,自主新能源崛起
  • 德行天下 御领未来 陕汽商用车德御Q300载货车河南
  • 乘龙新能源再获肯定,200台乘龙H5换电牵引批量交付
  • 暑期撒野新搭档 探索06限时以旧换新至高补贴37000
  • 从低端模仿到自主创新,中国轻卡引领全球的契机到了
  • 一年跑4万公里,奥铃M卡助力刘师傅开启新货运生活!
  • 推荐阅读
    频道排行
    中国财经消费网   |    合作:gkjnet@qq.com
    Copyright © 2019-2024 CJ18.COM.CN All Rights Reserved 中国财经消费网 版权所有