中国网汽车5月12日讯 (记者 王芳)乘联会日前发布了4月的销量数据,根据数据统计,特斯拉中国4月份的销量为25845辆,环比下降27%,1-4月累计销量为95125辆。
乘联会表示:4月份,新能源乘用车市场多元化发力,大集团新能源表现分化加剧,上汽、广汽表现相对较强。批发销量突破万辆的企业包括:上汽通用五菱30602辆、特斯拉中国25845辆,比亚迪25450辆,上汽乘用车13004辆。值得注意的是,特斯拉上海超级工厂Model Y生产线曾在4月份停产两周以升级产线设备,提升生产效率与质量,再加之近期特斯拉风波不断,或是导致其销量下滑的因素。
此外,乘联会称:新能源车出口在4月份呈现了爆发式增长,其中,特斯拉中国出口达14174辆。其中,由上海工厂生产的Model 3车型出口至日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等国。
与此同时,乘联会数据统计显示:4月份,新能源乘用车批发销量达18.4万辆,环比下降了8.7%,同比增长214.2%,呈现独立增长的良好态势。其中,纯电动的批发销量15.2万辆,同比增长258.5%;插电混动销量3.3万辆,同比增长100.3%,占比18%。4月电动车高低两端车型销量强势增长,其中A00级批发销量5.2万,份额达到纯电动的34%;A级电动车占纯电动份额24%,谷底回升;B级电动车达4.0万辆,环比3月下降23%,纯电动份额26%,较上月稍有回落。
值得一提的是,乘联会指出,因3月日本瑞萨火灾等因素的后续影响,芯片供给秩序相对混乱。此前,全球多家车企均面临了芯片供给不足,导致价格上涨等情况。国产Model 3标准续航后驱升级版前不久也进行了价格调整,涨幅1000元人民币,特斯拉对此表示:“价格调整反映了成本波动的实际情况。”
另一方面,据记者了解,5月北京配置的新能源指标6万个号牌将发放。乘联会称:这也是未来几个月新能源车市的重大增量,特斯拉Model Y等电动车新品的增量也将在5月有明显体现。
凡本网注明“来源:XXX(非中国财经消费)”的内容,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如有侵权等问题,请及时联系本网,本网将在第一时间删除:gkjnet@qq.com