中国网汽车4月29日讯 现代•起亚“再飞跃 更中国”战略发布会于本月15日举办，在发布会上，现代•起亚提出了推动未来发展的四大核心战略，具体包括：进一步加强本土化研发，推出为中国消费者打造的专属高品质产品和服务；为了迎接电动化时代的到来，向中国市场导入备受全球市场认可的专属电动汽车产品；充分利用集团全球领先的氢燃料电池技术，助力中国向氢能社会转型；推动合资品牌转型升级，成为备受中国消费者青睐的品牌。
现代汽车集团(中国)总裁李光国发布中国四大核心发展战略（图片来源：官方发布）
“我们于2002年进军中国市场，并于2016年取得了年销量180万辆的成绩，助力了中国汽车产业的快速发展。”现代汽车集团(中国)总裁李光国表示，“如今，面对即将到来的全新移动出行时代，我们将在中国这个全球竞争最激烈、增长最迅速的汽车市场，继续秉承品牌DNA中的‘大胆’精神和‘以顾客为中心’的品牌理念，切实践行在华发展四大核心战略，争取在中国市场实现全新飞跃，为全球成功奠定基础。”
现代•起亚曾于2013年，在烟台建立了研发中心，利用当地资源为中国消费者开发高质量产品。如今，为了进一步提高在华研发实力，现代•起亚计划今年下半年在上海建立集团首个海外先行数字研发中心。
现代•起亚汽车研发中心总经理杜思凯介绍上海先行数字研发中心（图片来源：官方发布）
上海先行数字研发中心将聚焦当下四大技术发展方向，包括自动驾驶、互联技术、电动化与共享出行，加速现代•起亚在中国的数字化转型。同时，北京现代和东风悦达起亚也将在包括生产、销售和市场营销在内的所有环节，以本地用户需求为中心，开展业务创新。
为应对全球汽车行业电动化的大变革，现代•起亚发展包括混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池在内的所有新能源车型。2020年，现代•起亚插电式混合动力车型和纯电动汽车的销量位列全球第四。
2020年12月，现代•起亚打造了电动化全球模块型平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform)。据了解，该平台具备灵活的研发扩展性、针对电动汽车的结构优化设计、标准化的高能容量电池系统、更长的续航里程、未来主义的美学设计和革命性的宽敞座舱等优势。基于领先的E-GMP平台，现代汽车和起亚分别推出IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6。
据统计，现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5在韩国预售仅一个小时就收到了18,000份订单，打破了韩国汽车品牌在本土的预售纪录。起亚EV6的订单量亦在韩国正式开启预售的当天就达到了21,016辆，达到2021年销售目标的162%。
基于E-GMP平台打造的现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5与起亚EV6首次中国同台亮相（图片来源：官方发布）
据介绍，现代汽车和起亚将从明年起，每年都将在中国推出纯电动专用车型。现代汽车和起亚将陆续引入IONIQ(艾尼氪) 5、EV6。截至2030年，现代汽车和起亚计划将在华新能源产品矩阵拓展至21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车。
据悉，现代•起亚全球首款氢燃料电池专用车型NEXO于2018年上市。在商用车领域，现代•起亚凭借全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell，在瑞士已实现氢燃料电池车的商业化运营。为了进一步促进氢燃料电池业务的发展和氢能生态系统的构筑，现代汽车于2020年12月发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO。
2021年初，中国明确了“2030年前碳达峰，2060年前碳中和”的环保发展路线。其中，氢能已被视为中国未来实现生态友好型社会的重点技术之一。
现代•起亚在广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”。该工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币(含工厂运营费用)。这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。现代•起亚将以此为起点，与中国本土企业协同合作，逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统，借助其强大技术优势和行业领导地位，助力中国向氢能社会转型。
现代汽车集团在广州成立首家海外氢燃料电池系统生产销售基地（图片来源：官方发布）
此外，今年下半年，现代•起亚将在中国启动氢燃料电池车NEXO的商业化试运行。未来，现代•起亚也将积极参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态体系方面发挥核心作用。
品牌层面，北京现代将不断践行“HSMART+”技术品牌战略，积极传递“现代汽车让汽车变得更智能”的技术愿景。
除了今年上海车展所有起亚车型均搭载全新logo之外，东风悦达起亚也将基于全新标准全面升级经销商网络，并在全国主要城市布局高端直营体验中心、特色城市体验店等。
产品层面，面对中国市场不断升级的需求，现代•起亚将进一步优化产品布局，扩充中大型高端产品阵容，加速导入MPV和HEV混动车型等新产品，积极开拓全新细分市场。
截至2025年，现代和起亚在中国市场销售的燃油车型将从目前的21款优化至14款，同时围绕用户需求全面升级产品力，通过投放全新车型和衍生车型，持续提升销量。
今年下半年，北京现代将持续开拓全新细分市场，推出途胜HEV混动车型。同时，北京现代首款MPV车型将以D级车的舒适空间、如同SUV般硬朗风格的外观设计和强劲的动力性能，为中国用户带来更具价值的购车选择。
东风悦达起亚则将凭借全新形象持续推动品牌高端化战略。继高级运动轿车K5凯酷后，全新智跑Ace将于今年上半年上市，全新旗舰MPV嘉华也将于今年下半年与广大国内消费者正式见面。除此之外，东风悦达起亚还将于2022年推出全新旗舰SUV车型，进一步丰富在华产品阵营。此外，东风悦达起亚将在每款新车型上增加HEV混动版本，在提高产品附加值的同时，为消费者提供更多元选择。
凡本网注明“来源：XXX(非中国财经消费)”的内容，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如有侵权等问题，请及时联系本网，本网将在第一时间删除：gkjnet@qq.com